Für deine nächsten Streckenflugziele

Du suchst einen leichten Schirm für Thermik, XC und Bergtouren? Der Ikuma 3 P richtet sich an fortgeschrittene Piloten, die ihre Streckenflugfähigkeiten weiterentwickeln möchten. Er ist als High-B positioniert und nach EN/LTF B zugelassen.

Direktes Handling und C2B-Steuerung

Die Kappe vermittelt verständliches Feedback und reagiert präzise auf Steuerimpulse. Das hybride 2,5-Leiner-Layout reduziert den Leinenaufwand. Über das C2B-System bewegst du B- und C-Tragegurte gemeinsam und kannst den Anstellwinkel im beschleunigten Flug beeinflussen.

Leicht und kompakt unterwegs

Nitinol-Verstärkungen und eine optimierte Innenstruktur unterstützen ein kleines Packvolumen. IKS-1000-Verbindungen zwischen Leinen und Tragegurten sparen Gewicht. Die fünf Grössen wiegen zwischen 3,00 und 4,00 kg.

Lieferumfang und Grössenwahl

Innenpacksack, Kompressionsband, Tragegurttasche und Reparaturset sind enthalten. Ein Tragerucksack wird separat angeboten. Entscheidend für die Grössenwahl ist dein gesamtes Startgewicht inklusive Ausrüstung. Die Standardauswahl im Shop ist keine persönliche Grössenempfehlung.

Technische Daten – Niviuk Ikuma 3 P

Eigenschaft	20	22	24	26	28
Zellen	62	62	62	62	62
Streckung ausgelegt	5,7	5,7	5,7	5,7	5,7
Streckung projiziert	4,4	4,4	4,4	4,4	4,4
Fläche ausgelegt (m²)	19,8	21,8	23,8	25,8	27,8
Fläche projiziert (m²)	16,87	18,58	20,28	21,99	23,69
Spannweite ausgelegt (m)	10,62	11,15	11,65	12,13	12,59
Maximale Flächentiefe (m)	2,29	2,41	2,51	2,62	2,72
Gesamte Leinenlänge (m)	203	214	224	233	242
Stammleinen	2-1/4/2	2-1/4/2	2-1/4/2	2-1/4/2	2-1/4/2
Tragegurte	A-A’/B/C	A-A’/B/C	A-A’/B/C	A-A’/B/C	A-A’/B/C
Beschleunigerweg (mm)	180	180	180	180	180
Schirmgewicht (kg)	3,00	3,15	3,45	3,70	4,00
Startgewicht (kg)	55–75	65–85	75–95	85–105	95–115
Zertifizierung	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B	EN/LTF B

Herstellerangaben. Schirmgewicht: mögliche Materialabweichung ±2 %. Startgewicht = Gesamtgewicht im Flug inklusive Pilot und kompletter Ausrüstung. B+ bezeichnet die Positionierung innerhalb der EN-B-Klasse.