Supair PULSE

Das Supair PULSE ist ein staudruckgefülltes Streckenflug-Gurtzeug für Piloten, die ihre aerodynamische Effizienz steigern möchten, ohne auf ein komplexes Wettkampfgurtzeug umzusteigen. Supair verbindet dafür Technologien aus dem leistungsorientierten ALP mit der bewährten Grundstruktur und Flugphilosophie des DELIGHT 5.

Das Ergebnis ist ein modernes Liegegurtzeug für regelmässige Streckenpiloten, das Aerodynamik, Komfort, passive Sicherheit und eine unkomplizierte Bedienung miteinander verbindet.

Staudruck-Aerodynamik für mehr Effizienz

Das PULSE übernimmt vom ALP das Prinzip der staudruckgefüllten Hülle. Im Flug nimmt die Verkleidung durch den Luftstrom ihre aerodynamische Form an und führt die Strömung möglichst sauber um Pilot und Gurtzeug.

Damit verbessert das PULSE die aerodynamische Effizienz des Gesamtsystems aus Pilot, Gurtzeug und Gleitschirm. Für Streckenpiloten ist dies besonders auf langen Gleitpassagen interessant, wo ein geringer Luftwiderstand zunehmend an Bedeutung gewinnt.

Zwischen Strecken- und Wettkampfgurtzeug

Supair positioniert das PULSE bewusst zwischen einem klassischen Streckengurtzeug und einem kompromisslosen Wettkampfgurtzeug.

Vom ALP übernimmt es die staudruckgefüllte Aerodynamik. Vom DELIGHT 5 stammen die Grundstruktur und die auf Komfort, Sicherheit und Alltagstauglichkeit ausgerichtete Flugphilosophie.

Damit richtet sich das PULSE nicht primär an Wettkampfpiloten, sondern an regelmässige XC- und Streckenpiloten, die aerodynamische Vorteile nutzen möchten, ohne die höhere Komplexität eines klassischen Wettkampfgurtzeugs in Kauf zu nehmen.

Einfach einsteigen und losfliegen

Ein wichtiger Schwerpunkt bei der Entwicklung war eine möglichst unkomplizierte Handhabung.

Das PULSE verfügt über zwei automatische Cobra-Schnallen – eine auf jeder Seite. Die individuellen Einstellungen werden bei der ersten Anpassung vorgenommen, idealerweise in einem Gurtzeugsimulator, und anschliessend beim Fliegen feinjustiert.

Ist das Gurtzeug einmal korrekt eingestellt, bleibt die Konfiguration bestehen. Damit soll das PULSE am Startplatz ähnlich unkompliziert zu handhaben sein wie ein klassisches Streckenflug-Gurtzeug.

Zwei integrierte Retterfächer

Eine Besonderheit des PULSE sind die zwei integrierten Retterfächer, jeweils eines auf jeder Seite.

Das grössere Retterfach bietet ein Volumen von 2,9 bis 5 Liter, das zweite ein Volumen von 2,9 bis 3,5 Liter. Dadurch bietet das PULSE die Möglichkeit für ein Zwei-Retter-System.

Zusätzlich verfügt das Gurtzeug über einen vollflächigen, aufblasbaren Protektor sowie ein integriertes Rausfallsicherungssystem.

Komfort für lange Streckenflüge

Das PULSE wurde für lange Flugtage entwickelt. Das ergonomische Liegegurtzeug hält den Piloten in Position und unterstützt eine komfortable Flughaltung auch über mehrere Stunden.

Die Instrumente befinden sich im direkten Blickfeld und bleiben während des Fluges gut erreichbar. Ein geformtes Carbon-Sitzbrett sorgt für eine präzise Verbindung zwischen Pilot und Gleitschirm.

Damit ist das PULSE konsequent auf lange XC-Flüge, FAI-Dreiecke und ausgedehnte Streckentage ausgelegt.

Nur 3,4 kg in Grösse M

Trotz der grossflächigen aerodynamischen Verkleidung, des Protektors und der beiden Retterfächer bleibt das Gewicht vergleichsweise niedrig.

Das PULSE wiegt je nach Grösse zwischen 3,23 und 3,60 kg. Die mittlere Grösse M bringt 3,40 kg auf die Waage.